极限公路旅行看到经典的MG覆盖18个国家

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  极限公路旅行看到经典的MG覆盖18个国家 Dave Godwin从1961年开放的MGA跑车的驾驶座上咧嘴一笑,他刚刚从世界最南端的城市驶出31,000公里,到达温哥华参加一个非常特殊的场合。他是制造泛美航空的五辆MG跑车之一高速公路从乌斯怀亚,火地岛,阿根廷向北飞越南美洲,中美洲和北美洲 - 在121天内有18个国家。很少有人在老式或经典汽车中登记公里,更不用说54年 - 英国制造的老式双座跑车,比戴夫和他的妻子劳雷尔。戴夫在澳大利亚经营一家老式汽车维修店,但他承认并不是特别机械倾向。然而,他于2005年通过欧洲和英国的MGA巡回演出,通过Au 17,500公里2008年斯特拉利亚和新西兰,2008年从北京到伦敦的丝绸之路,年从开普敦到开罗的非洲,冰岛到撒丁岛和西西里,年跟随斯堪的纳维亚,现在是泛美高速公路。1958年罕见的MGA轿跑车由Surrey的Peter和Anne Tilbury拥有.Alyn Edwards Driving对于每次旅行,Dave Godwin精心策划路线,站点和费用。泛美高速公路之旅让每辆车的参与者花费了90,000美元,其中包括将汽车从墨尔本运到智利圣地亚哥的两个集装箱。“这是你在路上遇到的人,这使得旅行变得有价值,”戈德温在举行的招待会上说道。加拿大经典MG俱乐部的当地成员。他说,旧的MG跑车就像是人们的磁铁,吸引了大批感兴趣的人沿途的人们。经典的车主在春季解冻拉力赛期间忍受着恶劣的天气。俱乐部提供协助和支持,包括厄瓜多尔汽车俱乐部,布宜诺斯艾利斯MG俱乐部以及波哥大和哥伦比亚经典汽车俱乐部的成员。冒险者们共同努力进行路边维修,从失败的头部垫圈和磨损的车轮轴承到损坏的减震器支架和故障传动装置。他们甚至能够为哥伦比亚一个小镇的一辆MG汽车找到一台正确的交流发电机.Andrew McCombie和他1955年的MGA.Alyn Edwards DrivingJourney结束了温哥华。但是,在温哥华短暂停留在当地MGA爱好者彼得蒂尔伯里的家庭商店修理汽车后,戈德温和另外两名司机向北前往阿拉斯加的史凯威。他们计划他们将回到温哥华,在5月16日在VanDusen植物园举行的全英国田径比赛中展示他们陈旧的英国跑车.Godwin的1961年MGA及其“RIP”退役天堂车牌将会60岁以上的老式英国跑车展示了这款跑车60周年庆典。“我们喜欢我们的小型车,”来自澳大利亚的退休老师Susie Slater说道.Godwin表示同意,并说 MG是真正的英雄。发动机非常坚固。“Dave Godwin带领一组五辆MG跑车从南美洲的一端行驶了31,000公里,终点在温哥华.Alyn Edwards Driving在MGA模型之前,MG开放的双座跑车帮助介绍了战后跑车热潮走向世界。Jay Leno终于让我们看看他的新迈凯轮P1但是这些车的动力不足,并且在1940年代的造型和工程设计.MGA于1955年5月推出,完全重新设计为低速,时尚的跑车,配备1500 cc发动机和四速变速器。两个原型车参加了着名的LeMans比赛,当年完成了第12和第17届.A轿跑车型于1956年9月推出,更高马力的顶置凸轮1,600-cc发动机于1958年4月上市,随后迅速推出了1,600-cc的推进式发动机。 MGA于1962年7月结束,英国汽车公司在阿宾登共建造了101,081辆,其中包括9,922辆轿跑车型号。 90%的汽车都是为出口而建造的。汽车由澳大利亚,南非,加拿大,爱尔兰,荷兰,墨西哥甚至古巴的零件包组装而成.GodwinsMGA概述了它在世界各地完成的许多巡回演出.Alyn Edwards DrivingLangley的Andrew McCombie将在All British Field Meet上展示他早期制作的1955年MGA。他的车是1955年11月28日生产第一年下线的第528架MGA。他看到它停在一个装满盒子的车库后,从阿伯茨福德的原主人手中买下了这辆车。5月16日的全英国实地考察将有机会看到MGA跑车最大的集会之一并与骄傲的车主交谈。其中包括Godwin拥有最有可能是最常旅行的老式MGA。他的MGA和其他三人将在明年在温哥华存放,直到业主返回他们的2016年巡回赛,驾驶MG在加拿大各地到达在肯塔基州路易斯维尔结束MG2016,然后驾驶66号公路前往洛杉矶。戈德温还计划为他的MGA带来他的下一次大冒险,将他和他的妻子带到世界各地。与他的MG好友的下一次国际大冒险将有可能带他们穿越亚洲,西藏和印度 - 这只是一个运动型的短途旅行.Alyn Edwards是位于温哥华的公共关系公司Peak Communicators的经典汽车收藏家和合伙人。 aedwardspeakco.